Цены на аренду оборудования

Перед тим, як надати вам обладнання, кожного разу ми готуємо його на професійному обладнанні у власній майстерні. Ремонтуємо ковзаючу поверхню, точимо канти,  наносимо парафін. Скільки ще таких прокатів в Києві?

◊ Після того, як ви повернете спорядження, лижні та сноубордичні чоботи проходять санітарну обробку і сушку, і тільки тоді ми пропонуємо їх в оренду тим, хто прийде за вами. Погодьтеся, гігієна - це аргумент.

◊ Кожен сезон ми вводимо нове обладнання в експлуатацію. Це стосується як лиж, так і чобіт, шоломів і масок. Наш прокат пропонує лижі для початківців  і досвідчених лижників. Від стандартних моделей оренди до обладнання SL, GS, GSX.

◊ Приїжджаючи в наш прокат лиж, ви можете взяти напрокат все необхідне, крім одягу. Лижі (дошки), чоботи, палиці, чохли для транспортування спорядження, сумки для взуття, маски, шоломи, захист спини, автомобільні бокси.

Перш ніж ми надамо вам обладнання, ми налаштовуємо його відповідно до ваших індивідуальних особливостей та навичок. Наш головний принцип - безпека клієнтів.

Деякі особливості та правила прокату.

У нашому прокаті ви можете взяти напрокат комплекти лиж і сноубордів в цілому або окремо лижі, дошки або черевики. Ми також пропонуємо в оренду шоломи, маски, захист, чохли та сумки. 

Скільки коштує оренда?

Відповідь на це питання ви отримаєте з таблиці вище. У нас є обладнання доступне абсолютно для всіх, хто дійсно хоче кататися на лижах або борді.

Які рахуються дні прокату?

Як і раніше, в довгостроковій оренді ми не враховуємо день прийому обладнання і день його повернення. Якщо ви виїжджаєте за межі України на автомобілі, ми надаємо вам три безкоштовних дні (ці дні не підсумовуються з днем прийому та здачі обладнання). 

Дорогі люблячі зяття!!! Варіанти «їду до тещі на тиждень, а я катаюся всього три дні» і т. д. не проходять.

Як вибрати і правильно налаштувати обладнання?

Наші консультанти допоможуть підібрати обладнання, яке найбільше підійде для вашого рівня катання, а технічний фахівець на місці виконає налаштування всього обладнання за вашими параметрами і навичкам.

Чи можна замовити обладнання заздалегідь?

Замовити спорядження можна заздалегідь і окремо бронювання не коштує ні копійки. Після того, як ви визначили дати поїздки, ви можете забронювати обладнання негайно. Залишивши 30% від загальної вартості оренди, ви підтверджуєте своє бронювання. Решту суми (70% від вартості оренди) ви сплачуєте, коли забираєте обладнання.

Чи є якісь знижки?

При замовленні 5 комплектів - знижка 5%, далі кожна додаткова пара + 1% до знижки. Максимальний «груповий» дисконт - 10%

Крім того, знижки отримують наші постійні клієнти та власники дисконтних карт

Яка застава при оренді обладнання?

ЗВЕРНІТЬ ОСОБЛИВУ УВАГУ НА ДЕПОЗИТ ПРИ ОРЕНДІ ОБЛАДНАННЯ!

Депозит вказаний в таблиці і залежить від набору ви збираєтеся орендувати.

УКРАЇНСЬКИЙ ПАСПОРТ НЕ МОЖЕ БУТИ ЗАСТАВОЮ!!!

Окрім грошової застави, зазначеної в таблиці, можна розглянути наступні варіанти: водійське посвідчення, технічний паспорт на автомобіль, закордонний паспорт. На один комплект обладнання в депозит береться не менше ДВОХ ЗАЗНАЧЕНИХ ДОКУМЕНТІВ, або один документ + грошова частка. Ми просимо Вас підтвердити і уточнити варіант депозиту при бронюванні.

Увага! МОБІЛЬНІ ТЕЛЕФОНИ, ПАПУГИ, КРОЛИКИ, ІГУАНИ, СОБАКИ та інші дорогі вам члени сім'ї, при всій нашій любові до тварин, в якості застави не приймаються. 

Сподіваємося, ви зрозумієте.

Правила поведінки на гірськолижних спусках від  Міжнародної федерації лижного спорту (FIS - Federation Internationale de Ski)

Міжнародна федерація лижного спорту (FIS) - міжнародна організація, яка здійснює нагляд за всіма видами лижного спорту. Заснована 14 національними федераціями в 1924 році у французькому місті Шамоні. Сьогодні членами FIS є 111 національних гірськолижних асоціацій.

Штаб-квартира федерації розташована в швейцарському місті Оберхоф-ам-Турнерзее.

Катання на лижах і сноуборді, як і будь-який інший вид спорту, пов'язаний з ризиком. Правила FIS поширюються на всіх лижників і сноубордистів, їх призначення - запобігання нещасних випадків на схилі. Кожен лижник або сноубордист повинен знати і поважати ці правила.

10 правил FIS: «Білий кодекс»

1. Поважайте інших!

Лижник/сноубордист не повинен своєю поведінкою на схилі порушувати права інших лижників або наражати їх на небезпеку. Коментар FIS: Лижник/лижник відповідає не тільки за власну поведінку, але і за правильність і ефективність свого спорядження.

2. Контролюйте свою швидкість!

Лижник/сноубордист повинен контролювати свій рух по трасі. Вам потрібно вибрати швидкість і стиль катання відповідно до ваших здібностей, характеристиками місцевості, погодними умовами і щільністю пересування по горі.

FIS Коментар: Зіткнення відбуваються головним чином тому, що: лижник/сноубордист їхав занадто швидко, не впорався з керуванням або не побачив об'єкт зіткнення, тому лижник/сноубордист повинен мати можливість уникнути зіткнення з будь-яким об'єктом в його полі зору, повертаючи або зупиняючись. У місцях складання лижника, а також на ділянках зі зниженою видимістю, лижник/сноубордист повинен рухатися зі зниженою швидкістю, особливо по краях крутих схилів, в кінці траси (район гальмування) і біля підйомників.

3. Виберіть свій маршрут!

Лижник/сноубордист, їдучи зверху, повинен вибрати свою траєкторію руху

FIS Коментар: Катання на лижах/сноуборді - це спорт вільної фізичної активності, де кожен може рухатися, як хоче, за умови дотримання цих правил. Сноубордист або лижник, розташований нижче схилу, завжди має пріоритет. Лижник/сноубордист, рухаючись по схилу, повинен дотримуватися дистанції, достатньої для виконання будь-яких маневрів. Завжди будьте готові до падіння будь-якої людини, присутньої на схилі!

4. Обгін.

Лижник/сноубордист може обігнати гонщиків з будь-якого боку за умови, що він залишить достатньо місця для виконання останнім будь-яких довільних або мимовільних маневрів.

Коментар FIS: Лижник/лижник, який здійснює обгін, несе повну відповідальність за те, щоб лижники не викликали жодних проблем під час обгону. Відповідальність поширюється на весь маневр, аж до його завершення. Це правило поширюється на т.ч. обгін стаціонарного (сидячого) лижника.

5. Вихід на трасу, початок руху і рух по схилу.

Лижник/сноубордист, який виходить на трасу або має намір почати рух після зупинки або сходження, повинен дивитися вгору і вниз по схилу і переконатися, що він не стане перешкодою для інших.

Коментар FIS: Досвід показує, що необережні старти часто стають причиною нещасних випадків. Абсолютно необхідно, щоб лижник/сноубордист в такій ситуації не наражав себе і оточуючих на небезпеку. Після того, як лижник/сноубордист почав рухатися - навіть на низькій швидкості - він або вона використовує правило 3 над людьми, які збираються швидше на спині. Підйомні дошки/лижі дозволяють сноубордисту рухатися в повороті вгору по схилу, проти спини. Тому слід бути особливо уважним при виконанні таких маневрів.

6. Зупинка на дорозі.

За винятком випадків надзвичайної ситуації, лижник/сноубордист повинен уникати зупинки на вузьких або погано помітних ділянках траси. 

Коментар FIS: Лижник/сноубордист повинен зупинитися ближче до краю траси, крім широких трас.

7. Підйом/спуск пішки.

Лижник/сноубордист, який піднімається або спускається пішки по трасі, повинен рухатися тільки по її краю.

FIS Коментар: Рух проти схилу створює несподівані перешкоди для гонщиків. Сліди взуття псують схил, який також може бути джерелом небезпеки.

8. Дотримуйтесь маркування!

FIS Коментар: Рівень складності доріжки позначається кольоровим кодом - зеленим, синім, червоним або чорним. Лижник/сноубордист може вибрати маршрут на свій розсуд. Також є інші знаки, що вказують напрямок руху, наявність небезпечних ділянок або попереджають, що маршрут закритий для катання. Останні два обов'язкові. Лижник/сноубордист повинен розуміти, що розмітка на трасах відповідає його власним інтересам.

9. Допомога при нещасному випадку. (НВ)

У разі НВ лижник/сноубордист зобов'язаний надати допомогу постраждалим.

Коментар FIS: Для всіх спортсменів одним з найважливіших є принцип допомоги при НВ незалежно від будь-яких юридичних зобов'язань. У разі будь-якої аварії, перша допомога повинна бути надана негайно (якщо це можливо), відповідні послуги повідомляються і місце аварії позначено, щоб попередити про небезпеку для інших гонщиків. FIS сподівається, що зникнення злочинця з місця події в гірських лижах і сноуборді спричинить кримінальне переслідування останнього, як це відбувається з дорожньо-транспортною пригодою.

. Ідентифікація учасників НВ. Свідки та учасники аварії зобов'язані надати свої контактні дані рятувальникам.

Коментар FIS: Оскільки показання свідків є ключовими для відновлення повної та достовірної картини аварії, кожен лижник/сноубордист повинен усвідомлювати міру відповідальності за надання показань. Рятувальні та поліцейські звіти, а також фотографії місця події становлять значну цінність при визначенні ступеня цивільної та кримінальної відповідальності.

Перед тем, как выдать Вам снаряжение, мы готовим его на профессиональном оборудовании в нашей собственной мастерской. Мы заливаем скользяк, точим канты и наносим парафин. Много ли еще таких прокатов в Киеве??

◊ После того, как Вы возвращаете нам оборудование, горнолыжные и сноубордические ботинки проходят санитарно-гигиеническую обработку и сушку, и только после этого мы предлагаем их в прокат тем, кто приходит за Вами. Согласитесь, гигиена это аргумент.

◊ Каждый сезон, мы вводим в эксплуатацию новое оборудование. Это касается как лыж, так и ботинок, шлемов и масок. В нашем прокате есть лыжи как для делающих первые шаги, так и для лыжников экспертного уровня. Начиная от обычных прокатных моделей и заканчивая оборудованием уровня SL, GS, GSX.

◊ Приходя к нам в горнолыжный прокат Вы можете взять в аренду все необходимое, кроме одежды. Лыжи (борды), ботинки, палки, чехлы для перевозки оборудования, сумки для ботинок, маски, шлемы, защита спины, автомобильные боксы.

Перед тем, как выдать Вам оборудование, мы настраиваем его с учетом ваших индивидуальных особенностей и умений. Главный наш принцип - безопасность клиентов. 

Некоторые особенности и правила проката.

В нашем прокате вы можете взять в аренду лыжные и сноубордические комплекты как целиком, так и отдельно лыжи, борды или ботинки. Кроме того, мы предлагаем аренду шлемов, масок, сноублейдов, защиты, чехлов и сумок. В прокате представлено борудование Elan, Salomon, Fischer, Bolle и других торговых марок.

Сколько стоит прокат?

Ответ на этот вопрос вы получите из приведенной выше таблицы. У нас есть снаряжение, доступное абсолютно всем, кто действительно хочет кататься.

Как считаются дни проката?

Как и ранее, при долгосрочной аренде, мы не считаем день взятия оборудования и день его сдачи. Eсли вы едете за пределы Украины на автомобиле, то мы даем вам три бесплатных дня (Эти дни НЕ СУММИРУЮТСЯ С ДНЕМ ПОЛУЧЕНИЯ И СДАЧИ СНАРЯЖЕНИЯ). Просим обратить внимание, что мы оставляем за собой право попросить у вас при возврате снаряжения предъявить заграничный паспорт с отметкой о пересечении границы).
Уважаемые любящие зятья!!! Варианты "еду к теще на вареники на недельку, а катаюсь всего три дня" и т.п. не проходят. 

Как подобрать и правильно настроить снаряжение?

Наши консультанты помогут вам подобрать снаряжение, которое будет максимально подходить вашему уровню катания, а технический специалист на месте выполнит настройку всего оборудования с учетом ваших параметров и навыков катания.

Можно ли забронировать снаряжение заранее?

Забронировать снаряжение можно заранее и отдельно это не стоит ни одной копейки. Как только вы точно определитесь с датами вашей поездки, вы можете сразу оформить бронь на снаряжение. Оставив 30% от общей стоимости проката, вы тем самым подтверждаете свою бронь. Оставшуюся сумму (70% от стоимости проката) вы проплачиваете, когда забираете снаряжение.

А СКИДКИ ЕСТЬ?

При заказе 5 коплектов - скидка 5%, далее каждый дополнительный комлект +1% к скидке. Максимальная "групповая" скадка - 10%

Кроме того скидки получают наши постоянные клиенты и обладатели дисконтных карт

Что является залогом при аренде снаряжения?

ОБРАЩАЕМ ВАШЕ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ НА ВОПРОС ЗАЛОГА ЗА ПРОКАТ СНАРЯЖЕНИЯ!

Залог указан в таблице и зависит от комплекта, который вы собираетесь арендовать.

УКРАИНСКИЙ ПАСПОРТ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПРЕДМЕТОМ ЗАЛОГА!!!

Кроме денежного залога указанного в таблице, мы можем рассмотреть варианты следующих документов: водительское удостоверение, техпасорт на автомобиль, заграничный паспорт. За один комплект снаряжния в залог принимаются минимум ДВА УКАЗАННЫХ ДОКУМЕНТА, либо один документ + денежное дополнение. Убедительная просьба вариант залога оговаривать и уточнять при оформлении брони.

ВНИМАНИЕ! МОБИЛЬНЫЕ ТЕЛЕФОНЫ, ПОПУГАИ, ПОРОДИСТЫЕ КРОЛИКИ, ИГУАНЫ, СОБАКИ и другие дорогие для вас члены семьи, при всей нашей любви к животным, в качестве залога не принимаются. Кроме того, снятые в порыве отчаяния с себя драгоценности, вырванные золотые зубы и прочие, не менее ценные вещи, В ЗАЛОГ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ!!!

Очень надеемся на ваше понимание.
 

ПРАВИЛА поведения на горнолыжном склоне Международной Федерации Лыжного спорта) – FIS (Federation Internationale de Ski)

Международная федерация лыжного спорта (ФИС) (фр. Fédération Internationale de Ski, FIS) — международная организация, курирующая все виды лыжного спорта. Основана 14 национальными федерациями в 1924 году во французском городе Шамони. Сегодня членами ФИС являются 111 национальных объединений лыжного спорта.

Штаб-квартира федерации находится в швейцарском городе Оберхофен-ам-Тунерзее.

Горные лыжи и сноуборд, как и любой другой вид спорта, связаны с риском. Правила FIS применяются ко всем лыжникам и сноубордистам, их предназначение – предотвращение несчастных случаев на склоне. Каждый лыжник или сноубордист обязан хорошо знать и соблюдать эти правила.
 

10 правил FIS: «Белый Кодекс»

1. Уважай других!

Лыжник/Сноубордист не должен своим поведением на склоне ущемлять права других катающихся или подвергать их опасности. Комментарий FIS: Лыжник/Cноубордист несет ответственность не только за свое поведение, но и за исправность и работоспособность своего снаряжения.
 

2. Контролируй скорость!

Лыжник/Сноубордист должен контролировать свое движение по трассе. Необходимо выбирать скорость и стиль катания соответственно своим способностям, особенностям рельефа, погодным условиям и плотности движения на горе.

Комментарий FIS: Столкновения происходят в основном потому что:лыжник/сноубордист ехал слишком быстро, потерял контроль или не увидел объект столкновения, следовательно лыжник/сноубордист должен быть в состоянии избежать столкновения с любым объектом, находящимся в его поле зрения, путем поворота или полной остановки. В местах скопления катающихся, а также на участках трасс с пониженной видимостью лыжник/сноубордист должен двигаться с пониженной скоростью, особенно на краях крутых склонов, в конце трассы (зоне торможения) и рядом с подъемниками.
 

3. Выбирай маршрут!

Лыжник/Сноубордист, едущий сверху, должен выбирать траекторию своего движения таким образом, чтобы не создавать опасности людям, находящимся впереди.

Комментарий FIS: Лыжи/Cноуборд являются спортом свободной физической активности, где каждый может двигаться куда и как хочет, с условием соблюдения данных Правил.Сноубордист или лыжник, находящийся ниже по склону, всегда имеет приоритет. Лыжник/Сноубордист, движущийся выше по склону, должен держать дистанцию, достаточную для выполнения впереди едущим гражданином любых маневров. Всегда будьте готовы к падению любого присутствующего на склоне человека!
 

4. Обгон.

Лыжник/Сноубордист может совершать обгон катающихся с любой стороны, с условием, что он оставляет обгоняемому достаточно пространства для совершения последним любых произвольных или непроизвольных маневров.

Комментарий FIS: Лыжник/Cноубордист, совершающий обгон, несет полную ответственность за то, что в процессе обгона не создаст проблем обгоняемому. При этом ответственность распространяется на весь маневр, вплоть до его завершения. Это правило распространяется в т.ч. на обгон неподвижно стоящего (сидящего ) гражданина.
 

5. Выезд на трассу, начало движения и движение вверх по склону.

Лыжник/Сноубордист, выезжающий на трассу или намеревающийся начать движение после остановки или подъема, обязан посмотреть вверх и вниз по склону и убедиться, что не станет препятствием другим катающимся.

Комментарий FIS: Опыт показывает, что неосмотрительные старты часто становятся причинами происшествий. Совершенно необходимо, чтобы лыжник/сноубордист в подобной ситуации не подвергал опасности себя и окружающих. После того, как лыжник/сноубордист начал движение — даже с небольшой скоростью — он пользуется преимуществом Правила 3 по отношению к едущим сзади с большей скоростью людям. Карвинговые доски/лыжи позволяют сноубордисту двигаться в повороте вверх по склону, против траффика. Следовательно, карвер должен быть особо внимательным при совершении подобных маневров.
 

6. Остановка на трассе.

За исключением крайней необходимости, лыжник/сноубордист должен избегать остановок на узких или плохо просматриваемых участках трассы. После падения в таком месте лыжник/сноубордист должен покинуть его (вместе со своим снаряжением) как можно быстрее. Комментарий FIS: лыжник/сноубордист должен останавливаться ближе к краю трассы, исключение составляют широкие трассы.
 

7. Подъем/спуск пешком.

Лыжник/Сноубордист, поднимающийся или спускающийся по трассе пешком, должен двигаться только по ее краю.

Комментарий FIS: Движение против склона создает неожиданные препятствия катающимся. Следы от обуви портят склон, что также может являться источником опасности.
 

8. Соблюдай маркировку трасс!

Комментарий FIS: Уровень сложности трасс обозначается цветовым кодом — зеленым, синим, красным или черным цветом. Лыжник/Сноубордист может выбирать трассу по своему усмотрению. Также существуют другие знаки, указывающие на направление движения, наличие опасных участков или предупреждающие о том, что трасса закрыта для катания. Соблюдение двух последних является обязательным. Лыжник/Сноубордист должен понимать, что маркировка на трассах ставится в его собственных интересах.
 

9. Оказание помощи при несчастных случаях.

В случае происшествия лыжник/сноубордист обязан оказывать посильную помощь пострадавшим.

Комментарий FIS: Для всех спортсменов одним из важнейших является принцип содействия при несчастных случаях вне зависимости от каких-либо юридических обязательств. В случае любого происшествия должна быть (при возможности) немедленно оказана первая помощь, оповещены соответствующие службы, а место происшествия — обозначено, чтобы предупредить об опасности других катающихся. FIS надеется, что исчезновение виновника с места происшествия в Горных лыжах и Сноубординге повлечет за собой уголовное преследование последнего, подобно тому, как это происходит при ДТП.
 

10. Идентификация участников происшествия. Свидетели и участники происшествия обязаны предоставить спасателям свои контактные данные.

Комментарий FIS: Поскольку показания свидетелей являются ключом к восстановлению полной и достоверной картины происшествия, каждый лыжник/сноубордист должен осознавать меру ответственности по даче свидетельских показаний. Значительную ценность при определении степени гражданской и уголовной ответственности представляют отчеты спасательной службы и полиции, а также фотографии с места происшествия.